|
На главную
Когда в 1926 году я жил в провинции в местечке Шезаль-Бенуа у доктора Орловского, о котором писал
выше, вместе со мной там гостила молодая и очень красивая француженка Клэр Робен. Она была года на три старше меня.
Каждое воскресенье из Парижа за 350 км на шикарной машине приезжал ее жених
Александр Павлович Клягин.
Человек совершенно необычной судьбы. Он был инженером
путей сообщения и начал свою карьеру еще при графе Витте, успешно
проведя какие-то работы по постройке Мурманской железной дороги,
которую до него не удавалось никому сдвинуть с точки замерзания. Он был
значительно старше своей очаровательной невесты. Происходил из простых
людей. Его дед был лесником, отец – уже лесничим у богатых помещиков, а
сын вышел в инженеры и составил себе положение. Был женат на дворянке,
но с Марией Николаевной разошелся и теперь собирался жениться вторично
на красавице-француженке.
Во время войны 1914 года А.П. Клягин
приезжал в Париж как представитель каких-то обществ
для разных покупок, но потом предпочел остаться в штате военного
агента А.А. Игнатьева, который очень тепло вспоминает о нем в своей
книге «50 лет в строю».
Во время моего с ним знакомства ему было уже за 40 лет, а
может быть, даже под 50. Он владел большой деловой конторой, был
подрядчиком в ряде крупных предприятий. Одно время владел отелем.
Вообще он был преуспевающим бизнесменом. Потом мы не встречались. Он
женился на Клэр, у них было двое детей.
Дважды его постигло банкротство во время очередных кризисов. Он с
семьей оставался буквально без ничего и потом снова начинал свои дела,
и… преуспевал.
Во время войны он переключился на другие дела. Стал
сотрудничать с организацией Тодт, стал
строить для немцев Атлантический вал. Причем непонятно, что это было –
сотрудничество или саботаж. Он вытаскивал многих военнопленных из
гитлеровской Германии якобы для своих стратегических работ, а потом
устраивал им свободные документы и отпускал. Так, в одно время в его
компании работал вывезенный из немецкого плена брат моей жены, который
уже после работы у Клягина оказался свободным
и поступил на французскую гражданскую работу. После освобождения
Франции от немцев Клягин был посажен в
тюрьму, как сотрудничавший с оккупантами. Сидя в тюрьме, он написал две
очень талантливые книги, частью автобиографические. Потом его выпустили,
видимо, учтя его положительную роль в судьбах многих военнопленных, а
также и то, что практически все значение Атлантического вала было равно
нулю.
И вот он умер, и мне пришлось опускать его гроб в землю.
Не думали мы этого, когда 26 лет перед этим он возил нас по полям
Франции на своих шикарных машинах. Как выяснилось после его смерти, он
помогал очень и очень многим русским, как отдельным лицам, так и
благотворительным организациям. На похоронах я увидел его жену, мою
старую знакомую Клэр, все еще очень красивую,
и их двоих детей.
На главную
|
